《洛陽市節約用水條例》已經實施一年半
□見習記者牛潔記者邵可強文圖
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5月13日至19日是2012年全國城市節約用水宣傳周，此次宣傳周的主題是“倡導低碳綠色生活，推進城鎮節水減排”。
記者了解到，洛陽市人均水資源只有429立方米，只占全省人均的五分之一。2011年1月1日，洛陽市開始正式實施《洛陽市節約用水條例》，規定營業性洗車場（點），應該采用低耗水洗車技術，優先使用中水，具有兩個以上洗車位的，應當建立循環用水系統。但記者走訪發現，市區洗車行尚無中水身影。
【現狀】
洗車行內難覓中水身影
中水，也稱再生水，主要指各種城市污水、廢水經凈化處理后，達到國家規定的水質標準，可在生活、市政、環境等一定范圍內使用的非飲用水。它的水質指標低于城市給水中飲用水水質指標，但高于污染水允許排入地面水體的排放標準，是城市的第二水源，對緩解水資源緊缺有重要意義。記者調查發現，洛陽市區洗車行內，很難找到中水的身影。
“啥是中水？沒有聽說過。”在宜人路一家洗車行內，一個師傅正在洗車，他說，他們車行洗車使用的都是自來水。附近另外一家洗車行內，工作人員說：“設備太貴了，現在車行都用高壓噴槍洗車，也可以節水。”
記者走訪了黃河路、宜人路、九都路6家洗車行，沒有一家使用中水，其中4家使用的是自來水，另外兩家使用自制的水循環設備。“自制設備很簡單，就是挖兩個水池，經過簡單的過濾沉淀，污水就可以再利用了，成本也就一兩千塊錢。”九都路上一洗車行老板說。
【問題】
設備昂貴中水推廣有點難
洛陽市宜人路一洗車行洗車師傅告訴記者，洗一輛車大概需要半噸水，一天平均洗20輛車，大約用10噸水。
“洗車行業水價比居民用水高，一噸水9塊多，我們車行一個月的水費大概1000多塊。”車行老板王某說，既然水費這么貴，為什么洗車行不愿意使用中水呢？
“便宜的中水處理設備不敢用，怕過濾不干凈把車主的車劃傷，就得不償失了，好的設備得十幾萬，得洗多少輛車才能賺回成本啊。”洗車行老板張某直言不諱。
在采訪中，也有車行老板對中水感興趣的，車行王老板告訴記者，他曾經了解過中水處理設備的相關信息，但使用設備需要安裝地下網絡管道，物業不同意。
據洛陽市水務局的相關負責人介紹，目前洛陽市中水使用范圍很有限。“為了推廣中水的使用，我們也做了很多宣傳工作，但效果并不太理想。”該負責人說，之前，他們向醫院、賓館也推廣過，但醫院擔心水中細菌處理不徹底，賓館又覺得購買、安裝設備等需要成本，積極性并不高。
【探索】
嘗到甜頭部分單位積極嘗試
雖然有一定的困難，但也有企業從中體會到了“好處”。2001年，洛陽LYC軸承有限公司的工業廢水處理站建成，總投資1106.23萬元，目前，該企業每年重新利用中水達160萬立方米，年節水費200萬元左右。
目前，洛陽部分單位也正在做一些嘗試。洛陽理工學院動力服務公司主要負責該校的后勤工作，該公司經理姬普卷說，早在1999年，他們就在學生公寓中將樓上學生洗臉池管道和廁所管道進行改造，用這種“土辦法”將生活用水用來沖廁所，“一年下來，光學生公寓這一塊就可以節省3萬噸水”。
嘗到了甜頭后，去年8月份，洛陽理工學院開始建中水處理站，將學生洗浴和生活用水進行回收利用，目前，該工程已經接近尾聲，該處理站還將成為學生的學習基地。
“隨著人們觀念的改變，中水的利用會越來越普遍。”洛陽市水務局的相關負責人表示。